Está para breve (espero eu)

Ainda pensei que conseguisse meter o Série a roncar este sábado. Já chegou o escape novo ( os senhores da Paddock trocaram uma peça e tivémos que usar uma original, mas safou se) e montámos antes de dar á chave para que o som do motor não incomodasse muito os vizinhos. Não estava a chegar gasóleo aos injectores, possívelmente por ter um tubo de retorno com uma fuga, não sei. Entretanto começou a sair gasoleo de todos os injectores depois de ter tapado essa fuga ... e de ter fechado o descompressor. Eu bem digo que duas cabeças pensam melhor do que uma, obrigado Luis Miguel ;)
O Amigo Sandro também deu uma mão na montagem do canhão de ignição e das ligações ao motor de arranque. Obrigado!
Pode ser dentro em breve seja só rodar a chave, aquecer as velas, e dar ao motor de arranque para que o motor comece a trabalhar.

Saída do colector de escape

Ponteira de escape

Panela de escape

Até breve

Não tarda nada ....

Este fim de semana não deu para fazer grande coisa. Durante a semana passada encomendei umas coisitas e fiquei à espera que chegassem, o que condicionou um bocadinho o trabalho de sábado. Entretanto durante a semana após o horário laboral (esta é para o Paitrão ler ;) ), fui montando umas pecinhas aqui e ali.

Ontem, chegou a cablagem electrica nova. Depois de tentar encontrar um sentido na original e de consultar um amigo que assume o gosto por refazer instalações ardidas, decidi que o melhor seria procurar uma nova (www.autosparks.co.uk). Pelo menos tenho a certeza que não há fios com "verdete" ou isolados no interior. Não poderia evoluir na montagem sem este importante componente, vai daí, encomendei e em apenas uma semana chegou, o aspecto é sensacional.

Só falta a chapa de apoio do tablier para começar a ligar tudo ao quadrante.

Descubra as diferenças!

Os pedais estão prontos...

... é só meter o oleo para ficarem 100% funcionais.

À espera do pedal

Espero que durante esta semana chegue o resto do material. Se correr tudo como previsto, espero publicar na proxima 2ª feira um video com o som do motor já a trabalhar :D

Até breve

A surpresa !!!

Finalmente o Bullkhead está montado!

Cada vez mais isto se parece com um Land Rover. A surpresa está na cor, em vez do Limestone passou a Bronze Green, por vontade do ansioso futuro dono, o meu pai!

Está a dar uma granda trabalheira, mas no final o resultado será excelente!

Pena não se ver bem, os pedais estão como novos

Acelerar, já acelera!

Caixa de direcção

O trabalhinho do Filipe

Para a semana há mais.

Agradecimentos:

- ao Luis Miguel pelo empréstimo da pistola de pintura.

- ao Compadre Filipe por mesmo lesionado continuar cheio de vontade!

Evoluindo

Começa se a parecer com um motor, não tarda nada é só dar á chave .

Falta meter umas abraçadeiras nos tubos, liquido de refrigeração e o escape.

Entretanto... Decapa e raspa, decapa e raspa....

Ainda tenho que descobri onde é que se fixa o afinador do alternador...

Ventoínha montada

Até breve

Caminha se a passos largos...

... para acabar a fase do motor e tentar metê-lo a trabalhar. Este Sábado pintou se a cabeça, depois de a ter posto a facear, rodar e substituir vedantes das valvulas. Isto começa a compor-se, qualquer dia já rola. Entretanto para aproveitar a quantidade de tinta que fiz, pintei a cx do filtro de ar. O Compadre Filipe, continua a dar cabo da Tinta e do Betume... Ganda paciência!

Base do Filtro de ar

Tampa do Filtro de ar

Corpo do Filtro de ar

Guarda-lamas semi decapado! Pela Côr, este deve de ter saído de um Land dos Bombeiros...

O Filipe a dar cabo do Betume

Acho que me começam a sobrar tubos... lol

Com os colectores no sitio, fica mais composto

Cabeça com os injectores montados, depois tive que acabar por desmontá-los outra vez, para poder apertar os parafusos da cabeça. Aprende se aos poucos com os próprios erros.

Acabadinha de pintar

Tudo isolado, não falha nada!

Acabadinha de reparar

Agradecimentos:

Ao Luis Miguel pelo apoio e disponibilidade em se deslocar comigo ao torneiro por 2 vezes

Ao Filipe por gostar tanto de decapagem.

Até Breve

Inicio de limpeza da carroçaria

Isto vai avançando a bom ritmo. Com alguns pequenos contratempos pelo meio, mas está a correr bastante bem. Como ainda não fui meter a cabeça do motor no torneiro para rectificar, rodar valvulas e testar, aproveitámos o tempo para montar a distribuição e começar a montar peças satélites do motor. Terminada esta missão, iniciámos (o Filipe) a limpeza da carroçaria com decapante.

Ainda vai ter que levar mais uma passagem com o produto milagroso, mas já não falta tudo

Raspa, raspa, raspa

Escorre

Começa a ferver e a tinta sai imediatamente

Òlha aqui a tinta a levantar

Tampa da distribuição montada

Bomba injectora, bomba de gasóleo, motor de arranque e vareta do nível de óleo

Aperto dos parafusos da tampa de distribuição

Agradecimentos:

Ao decapante e a quem o inventou e ao Compadre Filipe (atenção que è COMPADRE e não CONFRADE)

Motor no chassis

Finalmente o Motor está montado no seu sitio. O jogo de segmentos, chegou ás 18:10, depois de já ter combinado a devolução da grua ao Ideias que iria precisar dela. Com um telefonema resolvemos que adiariamos a entrega por um dia e eu assim tinha algum tempo ainda para a usar sem ter que voltar a traze-la. A coisa não correu lá muito bem, fiquei sem jantar para despachar a montagem que incluiu segmentos e capas de bielas novas. O cansaço, a ansiedade e a preocupação com o barulho também não ajudaram nada. Apesar de saber que o disco de embraiagem tem mesmo que estar alinhado, "à unha" a coisa nunca resulta lá muito bem. Tentámos uma vez, duas, três até que decidimos tirar o motor e verificar o alinhamento que realmente estava um bocadinho fora do lugar. Voltámos a tentar alinhar "á unha" e uma vez mais não resultou. Até que decidimos que seria melhor sacar a caixa de velocidades para fazer a montagem do conjunto no chassis. Lá saiu a caixa, desapertamos uma vez mais a prensa de embraiagem do volante do motor, e com um bocado de madeira alinhámos o disco o que resultou e a união foi perfeita e o conjunto já dormiu a noite passada em cima do chassis.

Depois de uma trabalheira enorme já está à espera da cabeça para fechar o motor

A união

A 1º tentativa

Aperto das bielas

Pistões montados

Montagem dos pistões no bloco

Òleo, usem sempre muito òleo

Abusem mesmo do òleo

O magnìfico alicate de segmentos do André. Tornou esta tarefa muito mais rápida e evitou riscos nos pistões.

Agradecimentos:

Ao André

Ao Alexandre Ideias

Ao Xôr Eduardo pelas fotos, ajuda, paciência e compreensão em relação ao meu mau feitio.

Ao Compadre Filipe desta vez não agradeço, porque não ajudou, ficou a festejar o 2º Aniv. do Guilherme, o filho da mulher dele! Parabéns Gui!

Até breve