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Brandoa, Amadora, Portugal
Blogs dedicados à paixão pela mecanica auto e sobretudo à reconstrução e restauro a par e passo de viaturas Land Rover.

O REFORMADO DA GNR

Após alguns anos ao serviço da GNR, este Land Rover Series3 88" Regular, foi passando de mão em mão até ser adquirido por um amigo, que depois de o ter desmontado, acabou por mo vender em 2007. Passados 3 anos, e muitas horas de trabalho, (nas quais colaboraram muitos amigos) ficou pronto e tento neste blog reportar todo esse trabalho.
Entretanto, começou uma nova aventura, O REFORMADO DOS BOMBEIROS, que pode ser acompanhada em http://vaitemborazar2.blogspot.com

segunda-feira, 31 de março de 2008

Não foi produtivo, mas mesmo assim...

... ainda deu para perceber, que há certas coisas que não devemos de pedir aos outros para fazerem, como por exemplo, uma coisa tão simples como lavar uma caixa de velocidades. Fiquei a saber que, "cuidado com os retentores e os vedantes" pode ter como interpretação, NÃO LAVES AQUI!!!
Então 3 (três) alminhas, que tem a sensiblidade de um cavalo nos cascos, lavaram a caixa (mal) por fora, e simplesmente, ignoraram que a cavidade da embraiagem depois de montada, não se consegue lavar!
Fica a foto para mais tarde recordar...



Pode ser que para a próxima corra melhor!

Agradecimentos:
Ao Pedro Espadinha por ter sacrificado as artróses.
Ao Hugo CorteZ por ter sujado as calças dos Sábados à noite
Ao Filipe por ter aturado estes 2 juntos

(perceberam quem são os 3 artolas?????)

quinta-feira, 27 de março de 2008

e já se vai vendo que é um carro...

e pronto, a pedido de várias famílias, eis as fotos do estado actual do Séries. Já com algumas pecinhas na sua posição definitiva, depósito de gásoleo, sedimentador de gásoleo, "bump stops", apoios do "bulkhead". O párachoques está colocado provisóriamente.

Está uma maravilha

Fotos dos "bump stops"

Vizualização geral
Próximo sábado, promete...


segunda-feira, 24 de março de 2008

e já chegámos a este ponto

Depois de termos ido buscar (com a preciosa ajuda do compadre Filipe e da Ford Transit do Miguel Jerónimo) o chassis á PETROCABEÇOS. Entretanto já passaram 3 semanas. Nestas 3 semanas, nunca parei, pintei numa 1ª fase a parte de baixo do chassis, meti os cinoblocos novos e mais uma catrefada de coisas que entretanto me esqueci. Como percebo à brava disto, apaguei as fotos antes de as publicar. Se perceber tanto de mecanica como percebo de informática... ainda sai daqui um carrinho de rolamentos :S... Enfim... vamos às fotos de 6ª feira 21/03 e de uma do fim de semana anterior. Tenho que sacar umas actualizadas, porque já está um bocado mais avançado, uma vez que aproveitei o Sábado e o Domingo para ir adiantando mais qualquer coisinha.

Aqui estou eu na derradeira pintura do depósito

Se ninguém me conhecer, passo por pintor

Novo Ajudante, Xôr Pedro Caldeira, não é economista, mas deixou as peças prontas para pintar

Chassis pintado

Aqui estava ainda "fresco"

Começo da montagem do chassis

Já estavam fartos de passear, mais um novo Ajudante, Xôr Hugo Cortez

Pormenor dos brincos das molas da frente

Aqui ainda estávamos a tomar coragem

Aqui já tínhamos tomado coragem

Traseira

Frente

Total

Aperto das molas

Estes 2 juntos não fazem 1... cum caraças que granda cambada de inúteis