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Brandoa, Amadora, Portugal
Blogs dedicados à paixão pela mecanica auto e sobretudo à reconstrução e restauro a par e passo de viaturas Land Rover.

O REFORMADO DA GNR

Após alguns anos ao serviço da GNR, este Land Rover Series3 88" Regular, foi passando de mão em mão até ser adquirido por um amigo, que depois de o ter desmontado, acabou por mo vender em 2007. Passados 3 anos, e muitas horas de trabalho, (nas quais colaboraram muitos amigos) ficou pronto e tento neste blog reportar todo esse trabalho.
Entretanto, começou uma nova aventura, O REFORMADO DOS BOMBEIROS, que pode ser acompanhada em http://vaitemborazar2.blogspot.com

terça-feira, 15 de julho de 2008

Está para breve (espero eu)

Ainda pensei que conseguisse meter o Série a roncar este sábado. Já chegou o escape novo ( os senhores da Paddock trocaram uma peça e tivémos que usar uma original, mas safou se) e montámos antes de dar á chave para que o som do motor não incomodasse muito os vizinhos. Não estava a chegar gasóleo aos injectores, possívelmente por ter um tubo de retorno com uma fuga, não sei. Entretanto começou a sair gasoleo de todos os injectores depois de ter tapado essa fuga ... e de ter fechado o descompressor. Eu bem digo que duas cabeças pensam melhor do que uma, obrigado Luis Miguel ;)
O Amigo Sandro também deu uma mão na montagem do canhão de ignição e das ligações ao motor de arranque. Obrigado!
Pode ser dentro em breve seja só rodar a chave, aquecer as velas, e dar ao motor de arranque para que o motor comece a trabalhar.

Saída do colector de escape

Ponteira de escape

Panela de escape

Até breve


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