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Brandoa, Amadora, Portugal
Blogs dedicados à paixão pela mecanica auto e sobretudo à reconstrução e restauro a par e passo de viaturas Land Rover.

O REFORMADO DA GNR

Após alguns anos ao serviço da GNR, este Land Rover Series3 88" Regular, foi passando de mão em mão até ser adquirido por um amigo, que depois de o ter desmontado, acabou por mo vender em 2007. Passados 3 anos, e muitas horas de trabalho, (nas quais colaboraram muitos amigos) ficou pronto e tento neste blog reportar todo esse trabalho.
Entretanto, começou uma nova aventura, O REFORMADO DOS BOMBEIROS, que pode ser acompanhada em http://vaitemborazar2.blogspot.com

terça-feira, 15 de julho de 2008

Está para breve (espero eu)

Ainda pensei que conseguisse meter o Série a roncar este sábado. Já chegou o escape novo ( os senhores da Paddock trocaram uma peça e tivémos que usar uma original, mas safou se) e montámos antes de dar á chave para que o som do motor não incomodasse muito os vizinhos. Não estava a chegar gasóleo aos injectores, possívelmente por ter um tubo de retorno com uma fuga, não sei. Entretanto começou a sair gasoleo de todos os injectores depois de ter tapado essa fuga ... e de ter fechado o descompressor. Eu bem digo que duas cabeças pensam melhor do que uma, obrigado Luis Miguel ;)
O Amigo Sandro também deu uma mão na montagem do canhão de ignição e das ligações ao motor de arranque. Obrigado!
Pode ser dentro em breve seja só rodar a chave, aquecer as velas, e dar ao motor de arranque para que o motor comece a trabalhar.

Saída do colector de escape

Ponteira de escape

Panela de escape

Até breve


quarta-feira, 9 de julho de 2008

Não tarda nada ....

Este fim de semana não deu para fazer grande coisa. Durante a semana passada encomendei umas coisitas e fiquei à espera que chegassem, o que condicionou um bocadinho o trabalho de sábado. Entretanto durante a semana após o horário laboral (esta é para o Paitrão ler ;) ), fui montando umas pecinhas aqui e ali.
Ontem, chegou a cablagem electrica nova. Depois de tentar encontrar um sentido na original e de consultar um amigo que assume o gosto por refazer instalações ardidas, decidi que o melhor seria procurar uma nova (www.autosparks.co.uk). Pelo menos tenho a certeza que não há fios com "verdete" ou isolados no interior. Não poderia evoluir na montagem sem este importante componente, vai daí, encomendei e em apenas uma semana chegou, o aspecto é sensacional.

Só falta a chapa de apoio do tablier para começar a ligar tudo ao quadrante.
Descubra as diferenças!

Os pedais estão prontos...

... é só meter o oleo para ficarem 100% funcionais.

À espera do pedal

Espero que durante esta semana chegue o resto do material. Se correr tudo como previsto, espero publicar na proxima 2ª feira um video com o som do motor já a trabalhar :D
Até breve