O transporte do Chassis

e pronto... lá foi o chassis para a decapagem a jacto de areia e para a metalização! Dentro de uma semana, vou buscar o que sobrar dele... :S
Para a posteridade, ficam as fotos do transporte até á oficina de metalização...

110 Sofre, e ainda há quem diga mal da Land Rover!!!

Há coisas fantásticas, não há???

Esta é a parte preocupante do chassis

Eixo traseiro, 1ª parte

Tratamento do eixo traseiro (22 e 23 de setembro de 2007)

Ainda há por ali muita tralha para aparelhar, mas este eixo... já está!

Impecável

Quem o viu e quem o vê, porra, está novo!

Graciano a dar lhe no primário, impressionante, parece um pró!!!

Promenor do isolamento com fita de pintor da rosca do eixo

Mais um bocado e fica bem bonito

Já não falta tudo...

Alguma pedra que não se desviou

lixado

Não tinha bom aspecto, mas depois de uma lavadela no Elefante Azul melhorou bastante

A 1ª peça montada....

Embora não esteja realmente pronta a funcionar, (falta mudar os rolamentos e comprar juntas novas), achei que deveria de a fechar, só para ter tudo mais ou menos encaixado (e assim nao perco nada :) ), foi a 1º peça que montei, e por isso achei que deveria de colocar aqui uma foto para comemorar.

Cx de direcção

Na nova casa...

Olá,
Infelizmente, e como acontece quase sempre, não fotografei o transporte que foi feito em 2 dias (2 Domingos), falta sempre qualquer coisa...
No 1º Domingo, eu e o João, transportámos a carroçaria e as peças soltas na 110HCPU. No 2º Domingo, com a ajuda do Graciano e da sua 110HCPU, transportámos na mula do Graciano o chassis e o eixo da frente e na minha, o motor e as caixas, com a grua que o Alexandre Ideias emprestou para ajudar a retirar o motor do chassis.
Entretanto, o Graciano foi ainda ùtil a retirar o "Steering relay" do chassis, 34 anos de uso, acabam por ajudar o lixo a "soldar" algumas peças.

A carroçaria vai dar muito trabalho a descacar o betume...

Há que ter fé... isto um dia ainda há de andar...

Um puzzle..

Chassis com o depósito de gasóleo reparado e semi metalizado

Agradecimentos:

Ao João Bonacho pelo Séries!

Ao Graciano por ser o Animal que é!!!

Ao Alexandre Ideias, pelo empréstimo da grua.

Como tudo começou....

Sto Tirso, quando o JB o comprou em Maio de 2006

VRUUUUUUUMMMM....

A descansar um bocadinho pelo caminho numa area de serviço da AE1

Sempre a rolar até Lisboa

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